■特長 ・モンキレンチ初G‐LESS機構を採用しています。 ・ハイブリッドモンキレンチXプレミアムシリーズは下アゴにボールを入れることによりタテ方向のガタつきを解消します。 ・下アゴの揺れが小さくなり口幅精度が向上しました。 ・X-DRIVEは従来品に比べ逃がしRの効果により応力が分散されておりトルクがかかりやすくなめにくく安定した締め付け~ゆるめが可能です。 ・手に優しい新形状(R形状)ハンドルです。